ஹைட்ராலிக் மோட்டார் கூறுகளை எவ்வாறு ஆய்வு செய்து மாற்றுவது?

ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள்ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளில் இன்றியமையாத கூறுகளாகும். இந்த மோட்டார்கள் ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தை இயந்திர சக்தியாகவும் சக்தியாகவும் மாற்றுவதற்கு பொறுப்பாகும், இவை பல்வேறு இயந்திரங்கள் மற்றும் அமைப்புகளை இயக்கப் பயன்படுகின்றன. எந்தவொரு இயந்திர கூறுகளையும் போலவே, ஹைட்ராலிக் மோட்டார்களும் தேய்மானத்திற்கு ஆளாகின்றன, இது காலப்போக்கில் தோல்வி அல்லது செயல்திறன் இழப்புக்கு வழிவகுக்கும். விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்பு மற்றும் சிஸ்டம் செயலிழப்பைத் தவிர்க்க, தேய்ந்த ஹைட்ராலிக் மோட்டார் கூறுகளை தொடர்ந்து ஆய்வு செய்து மாற்ற வேண்டும். இந்தக் கட்டுரையில், ஹைட்ராலிக் மோட்டார் கூறுகளை எவ்வாறு ஆய்வு செய்வது மற்றும் மாற்றுவது என்பது குறித்த விரிவான வழிகாட்டியை வழங்குவோம்.

ஹைட்ராலிக் மோட்டார்களின் வகைகள்

ஹைட்ராலிக் மோட்டார்களில் இரண்டு முக்கிய வகைகள் உள்ளன: கியர் மோட்டார்கள் மற்றும் பிஸ்டன் மோட்டார்கள். கியர் மோட்டார்கள் பிஸ்டன் மோட்டார்களை விட மலிவானவை மற்றும் எளிமையானவை, இதனால் குறைந்த சக்தி பயன்பாடுகளுக்கு அவை பிரபலமாகின்றன. ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்ற அவை கியர்களின் இயக்கத்தை நம்பியுள்ளன. மறுபுறம், பிஸ்டன் மோட்டார்கள் அதிக விலை கொண்டவை மற்றும் சிக்கலானவை, ஆனால் அதிக சக்தி அடர்த்தி மற்றும் செயல்திறனை வழங்குகின்றன. அவை இயந்திர விசை மற்றும் சக்தியை உருவாக்க திரவ ஓட்டத்துடன் பரிமாற்றம் செய்யும் பிஸ்டன்களுடன் சுழலும் சிலிண்டர் தொகுதியைக் கொண்டுள்ளன. தேய்ந்த பாகங்களை ஆய்வு செய்து மாற்றும்போது உங்கள் அமைப்பில் உள்ள ஹைட்ராலிக் மோட்டாரின் வகையை அறிவது மிகவும் முக்கியம்.

ஹைட்ராலிக் மோட்டார் கூறுகளைச் சரிபார்க்கவும்

எந்தவொரு ஹைட்ராலிக் மோட்டார் கூறுகளையும் மாற்றுவதற்கு முன், சிக்கலின் மூலத்தை அடையாளம் காண முழுமையான ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும். பின்வரும் கூறுகளைச் சரிபார்க்க வேண்டும்:

1. ஹைட்ராலிக் எண்ணெய்: முதலில் அமைப்பில் உள்ள ஹைட்ராலிக் எண்ணெயைச் சரிபார்க்கவும். அழுக்கு, நீர் அல்லது உலோகத் துகள்கள் போன்ற மாசுபாட்டின் ஏதேனும் அறிகுறிகள் உள்ளதா எனப் பார்க்கவும். மாசுபட்ட ஹைட்ராலிக் திரவம் ஹைட்ராலிக் மோட்டார் கூறுகளை சேதப்படுத்தும், இதனால் தேய்மானம் மற்றும் செயலிழப்பு ஏற்படும்.

2. குழல்கள் மற்றும் பொருத்துதல்கள்: ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் உள்ள குழல்கள் மற்றும் பொருத்துதல்களில் சேதம் அல்லது தேய்மானம் ஏதேனும் உள்ளதா என ஆய்வு செய்யுங்கள். அமைப்பு கசிவுகள் ஹைட்ராலிக் மோட்டார்களின் செயல்திறனைப் பாதித்து அவற்றின் செயல்திறனைக் குறைக்கும்.

3. பம்ப்: மோட்டாருக்கு ஹைட்ராலிக் டிரைவை வழங்கும் முக்கிய கூறு பம்ப் ஆகும். கசிவுகள், சத்தம் அல்லது குறைக்கப்பட்ட வெளியீடு போன்ற தேய்மானம் அல்லது சேதத்தின் அறிகுறிகளைச் சரிபார்க்கவும்.

4. வடிகட்டிகள்: ஹைட்ராலிக் அமைப்பு வடிகட்டிகள் ஹைட்ராலிக் திரவத்திலிருந்து அசுத்தங்களை அகற்ற உதவுகின்றன. அடைப்பு அல்லது அடைப்புக்கான அறிகுறிகளுக்கு வடிகட்டியைச் சரிபார்க்கவும்.

5. நீர்த்தேக்கம்: ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் நீர்த்தேக்கத்தில் மாசுபாடு அல்லது சேதம் ஏதேனும் உள்ளதா எனப் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும். திரவ அளவு அமைப்புக்கு போதுமானதாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

6. மோட்டார்: கசிவுகள், சத்தம் அல்லது குறைந்த மின் வெளியீடு போன்ற தேய்மானம் அல்லது சேதத்தின் அறிகுறிகளுக்காக ஹைட்ராலிக் மோட்டாரை ஆய்வு செய்ய வேண்டும்.

ஹைட்ராலிக் மோட்டார் பாகங்களை மாற்றவும்

ஏதேனும் தேய்மானம் அல்லது சேதமடைந்த ஹைட்ராலிக் மோட்டார் கூறுகளைக் கண்டறிந்த பிறகு, அமைப்புக்கு மேலும் சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க அவற்றை உடனடியாக மாற்ற வேண்டும். ஹைட்ராலிக் மோட்டார் கூறுகளை எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது குறித்த படிப்படியான வழிகாட்டி இங்கே:

படி 1: ஹைட்ராலிக் அமைப்பை வடிகட்டவும்

எந்தவொரு ஹைட்ராலிக் மோட்டார் கூறுகளையும் மாற்றுவதற்கு முன், நீங்கள் ஹைட்ராலிக் அமைப்பிலிருந்து ஹைட்ராலிக் திரவத்தை வெளியேற்ற வேண்டும். ஹைட்ராலிக் அமைப்பை மூடிவிட்டு, திரவம் நிலைபெற சிறிது நேரம் அனுமதிப்பதன் மூலம் தொடங்கவும். பின்னர், வடிகால் பிளக் அல்லது வால்வைக் கண்டுபிடித்து, அமைப்பிலிருந்து திரவத்தை வெளியேற்றவும். ஹைட்ராலிக் திரவம் சுற்றுச்சூழலுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் என்பதால், அதை முறையாக அப்புறப்படுத்துவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.

படி 2: ஹைட்ராலிக் மோட்டாரை அகற்று

ஹைட்ராலிக் மோட்டாருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள ஏதேனும் குழல்கள் அல்லது பொருத்துதல்களை தளர்த்தி அகற்ற ஒரு குறடு பயன்படுத்தவும். அடுத்து, மோட்டாரை வைத்திருக்கும் போல்ட்கள் அல்லது ஃபாஸ்டென்சர்களை தளர்த்தி அகற்றவும். ஹைட்ராலிக் மோட்டாரை அமைப்பிலிருந்து கவனமாக அகற்றவும்.

படி 3: ஹைட்ராலிக் மோட்டாரை பிரிக்கவும்

ஹைட்ராலிக் மோட்டாரை அமைப்பிலிருந்து அகற்றிய பிறகு, கவனமாக பிரிக்கவும். மோட்டார் ஹவுசிங்கை ஒன்றாக வைத்திருக்கும் ஏதேனும் ஃபாஸ்டென்சர்கள் அல்லது போல்ட்களை அகற்றவும். கியர்கள் அல்லது பிஸ்டன்கள் போன்ற எந்தவொரு உள் கூறுகளையும் கவனமாக அகற்றவும். பிரிக்கும் போது எந்த பாகங்களையும் சேதப்படுத்தாமல் இருக்கவும்.

படி 4: தேய்மானம் அல்லது சேதத்திற்கான பாகங்களை ஆய்வு செய்யவும்.

ஹைட்ராலிக் மோட்டார் அகற்றப்பட்டவுடன், நீங்கள் இப்போது பல்வேறு பாகங்களில் தேய்மானம் அல்லது சேதம் உள்ளதா எனப் பரிசோதிக்கலாம். கியர்கள் அல்லது பிஸ்டன்களில் ஏதேனும் குழிகள், கீறல்கள் அல்லது தேய்மான அறிகுறிகள் உள்ளதா எனப் பார்க்கவும். அரிப்பு அல்லது சேதத்திற்கான அறிகுறிகளுக்காக தாங்கு உருளைகளைச் சரிபார்க்கவும். ஏதேனும் விரிசல்கள் அல்லது சேதம் உள்ளதா என மோட்டார் ஹவுசிங்கைச் சரிபார்க்கவும்.

படி 5: தேய்ந்த அல்லது சேதமடைந்த பகுதிகளை மாற்றவும்

பரிசோதனையின் போது ஏதேனும் பாகங்கள் தேய்ந்து போயிருந்தாலோ அல்லது சேதமடைந்திருந்தாலோ, அவற்றை மாற்ற வேண்டும். உங்கள் ஹைட்ராலிக் மோட்டருக்கு சரியான மாற்று பாகங்களைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். தேய்ந்து போன தாங்கு உருளைகள், கியர்கள், பிஸ்டன்கள் அல்லது சீல்களை மாற்றவும். மோட்டார் உறை விரிசல் அல்லது சேதமடைந்திருந்தால், அதற்கு முழுமையான மாற்றீடு தேவைப்படலாம்.

படி 6: ஹைட்ராலிக் மோட்டாரை மீண்டும் இணைக்கவும்

தேய்மானம் அடைந்த அல்லது சேதமடைந்த பாகங்களை மாற்றிய பிறகு, நீங்கள் இப்போது ஹைட்ராலிக் மோட்டாரை மீண்டும் இணைக்கலாம். பிரித்தெடுக்கும் செயல்முறையை மாற்றியமைக்கவும், உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப அனைத்து ஃபாஸ்டென்சர்களையும் இறுக்குவதை உறுதிசெய்யவும். அனைத்து சீல்கள் அல்லது கேஸ்கட்கள் நல்ல நிலையில் உள்ளதா மற்றும் சரியாக நிறுவப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

படி 7: ஹைட்ராலிக் மோட்டாரை நிறுவவும்

ஹைட்ராலிக் மோட்டாரை மீண்டும் இணைத்த பிறகு, நீங்கள் இப்போது அதை ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் மீண்டும் பொருத்தலாம். ஏதேனும் குழல்கள் அல்லது பொருத்துதல்களை மோட்டருடன் இணைக்கவும், அவை சரியாக இறுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப மோட்டாரை வைத்திருக்கும் போல்ட்கள் அல்லது ஃபாஸ்டென்சர்களை இறுக்கவும்.

படி 8: ஹைட்ராலிக் அமைப்பை மீண்டும் நிரப்பவும்

இறுதிப் படிஹைட்ராலிக் மோட்டார் கூறுகளை மாற்றுவது என்பது ஹைட்ராலிக் அமைப்பை ஹைட்ராலிக் திரவத்தால் நிரப்புவதாகும். பயன்படுத்தப்படும் ஹைட்ராலிக் திரவத்தின் வகை மற்றும் அளவுக்கான உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றவும். நீர்த்தேக்கத்தில் திரவ அளவு போதுமானதாக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளின் திறமையான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கு தேய்ந்த ஹைட்ராலிக் மோட்டார் கூறுகளை ஆய்வு செய்து மாற்றுவது மிகவும் முக்கியம். கணினிக்கு பெரிய சேதம் ஏற்படுவதற்கு முன்பு ஏதேனும் சிக்கல்களைக் கண்டறிய வழக்கமான ஆய்வுகள் உதவும். இந்தக் கட்டுரையில் கோடிட்டுக் காட்டப்பட்டுள்ள படிப்படியான வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றுவது ஆய்வு மற்றும் மாற்று செயல்முறையை மேலும் நிர்வகிக்கக்கூடியதாக மாற்றவும், கணினி விரைவாக உகந்த வேலை நிலைக்குத் திரும்புவதை உறுதி செய்யவும் உதவும். ஹைட்ராலிக் மோட்டார் கூறுகளில் ஏதேனும் பழுதுபார்ப்புகள் அல்லது மாற்றீடுகளைச் செய்யும்போது, ​​சரியான மாற்றுப் பகுதியைப் பயன்படுத்துவதும் உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளைப் பின்பற்றுவதும் மிக முக்கியம் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.
மோட்டார்களை விற்பனை செய்தவர்பூக்காஅடங்கும்:ஏ2எஃப்எம்,ஏ6விஎம்,ஏஇசட்எம்எஃப்,சிஏ,சிபி,பிஎல்எம்,டான்ஃபோஸ் ஓம், ஓஎம்பி, ஓஎம்எஸ், ஓஎம்டி, ஓம், ஓஎம்ஆர்,பார்க்கர் டிஜி,டிஎஃப்,டிஜே