ரெக்ஸ்ரோத் அச்சு பிஸ்டன் மாறி இரட்டை பம்ப் A20VO A20VLO
| அளவு | wiஆயிரம்மின்னூட்ட பம்ப்உடன்மின்னூட்ட பம்ப் | 60 | 95 | 190 தமிழ் | 260 தமிழ் | 520 - | |
| இடப்பெயர்ச்சி (சுழற்சி குழுவிற்கு) | அதிகபட்ச விஜி | செ.மீ3 | 60 | 93,8, 1, 1, 1, 1, 2, | 192,7, | 260 தமிழ் | 520 - |
| விஜி நிமிடம் | செ.மீ3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| வேகம் அதிகபட்சம் 1) Vg அதிகபட்சத்தில் | என்மேக்ஸ் | நிமிடம்–1 | 2700 समानींग | 2350 - | 2500 2) | 2300 2) | 1450 தமிழ் |
| அதிகபட்ச வேகம் 3) விஜியில்≤ விகிராம் அதிகபட்சம் | என்மேக்ஸ் | நிமிடம்–1 | 3200 समानीं | 2780 தமிழ் | 2500 ரூபாய் | 2300 தமிழ் | 1720 ஆம் ஆண்டு |
| ஓட்டம் nmax மற்றும் Vg max இல் | அதிகபட்ச க்யூவி | லி/நிமிடம் | 2x162 பிக்சல்கள் | 2x220 | 2x482 (2x482) | 2x598 பிக்சல்கள் | 2x754 பிக்சல்கள் |
| அதிகபட்ச qV இல் சக்தி மற்றும் Dp = 350 பார் | பிமாக்ஸ் | kW | 1354) திரு. | 257 தமிழ் | 562 (ஆங்கிலம்) | 698 698 பற்றி | 880 தமிழ் |
| அதிகபட்ச Vg இல் முறுக்குவிசை நீண்ட கால (Dp = 350 பார்) அதிகபட்ச பெர்ம், குறுகிய கால (Dp = 400 பார்) | டிமாக்ஸ் | Nm | 477 4) अनिकाल | 1045 - записка - просмека - 10451045 - 1045 - 1045 - 1045 - 1045 - 1045 - 1045 - 1045 - 1045 - 10 | 2147 இல் | 2897 இல் பிறந்தார் | 5793 - अनुक्षिती - 5793 - |
| டிமாக்ஸ் | Nm | 602 4) अनिकाल अ | 1194 தமிழ் | 2454 समानिका समा� | 3310, अंगिर 3310, अंगि | 6621 - | |
| நிலைமத் திருப்புத்திறன் (சுழலும் பாகங்களின்) | J | கேஜிஎம்2 | 0,0113 (ஆங்கிலம்) | 0,0346 (ஆங்கிலம்) | 0,0604 (ஆங்கிலம்) | 0,0912 (ஆங்கிலம்) | 0,696 (ஆங்கிலம்) |
| நிறை தோராயமாக. | மீ கிலோ | 44 | 640 தமிழ் | ||||
அம்சங்கள்
--திறந்த சுற்று ஹைட்ரோஸ்டேடிக் டிரைவ்களில் பயன்படுத்த ஸ்வாஷ்-பிளேட் வடிவமைப்பில் இரண்டு அச்சு பிஸ்டன் ரோட்டரி குழுக்களுடன் மாறி பம்ப்.
--மொபைல் மற்றும் நிலையான பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்த
--பம்ப் A11VO(RE 92500), A10VO/53 (RE 92703) அல்லது A4VSO (RE 92050) மாறி பம்புகளிலிருந்து நிரூபிக்கப்பட்ட கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது.
--பம்ப் சுய-ப்ரைமிங் நிலையில், தொட்டி அழுத்தத்துடன் அல்லது சார்ஜ் பம்புடன் (அளவுகள் 190...260) இயங்குகிறது.
--பல்வேறு வகையான கட்டுப்பாடுகள் கிடைக்கின்றன
--யூனிட் இயங்கும்போது கூட (பவர் கன்ட்ரோலுடன் மட்டும்) வெளிப்புற சரிசெய்தல்கள் மூலம் நிலையான மின் கட்டுப்பாட்டை அமைப்பது சாத்தியமாகும்.
--பம்ப் ஒரு கியர் பம்ப் அல்லது இரண்டாவது அச்சு பிஸ்டன் பம்பை பொருத்த ஒரு த்ரூ டிரைவுடன் கிடைக்கிறது.
--வெளியீட்டு ஓட்டம் இயக்கி வேகம் மற்றும் பம்ப் இடப்பெயர்ச்சிக்கு விகிதாசாரமாகும் மற்றும் அதிகபட்ச மற்றும் பூஜ்ஜிய இடப்பெயர்ச்சிக்கு இடையில் படிப்படியாக மாறுபடும்.
POOCCA என்பது ஹைட்ராலிக் பம்புகள் மற்றும் வால்வுகளை தயாரிப்பதில் கவனம் செலுத்தும் ஒரு நிறுவனம். இது பல ஆண்டுகளாக இந்தத் துறையில் வளர்ச்சியடைந்து வருகிறது, மேலும் உங்களுக்குத் தேவையான தயாரிப்புகளை உங்களுக்கு வழங்கவும் அவற்றின் தரத்தை உறுதிப்படுத்தவும் போதுமான வலிமையைக் கொண்டுள்ளது. உருவாக்கப்படும் பிற தயாரிப்புகளில் ஹைட்ராலிக் பம்புகள், ஹைட்ராலிக் வால்வுகள், ஹைட்ராலிக் மோட்டார்கள், எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் விகிதாசார கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள், அழுத்த வால்வுகள், ஓட்ட வால்வுகள், திசை வால்வுகள், விகிதாசார வால்வுகள், சூப்பர்போசிஷன் வால்வுகள், கார்ட்ரிட்ஜ் வால்வுகள், ஹைட்ராலிக் நிறுவன பாகங்கள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் சுற்று வடிவமைப்பு ஆகியவை அடங்கும்.
தேவைப்பட்டால், தொடர்புடைய தயாரிப்பு விலைப்பட்டியல் மற்றும் பட்டியலைப் பெற எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
பன்முகப்படுத்தப்பட்ட ஹைட்ராலிக் பம்புகளின் திறமையான உற்பத்தியாளராக, நாங்கள் உலகம் முழுவதும் செழித்து வருகிறோம், மேலும் உலகம் முழுவதும் திருப்தியடைந்த வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து நாங்கள் பெற்ற மிகப்பெரிய நேர்மறையான கருத்துக்களைப் பகிர்ந்து கொள்வதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். எங்கள் தயாரிப்புகள் அவற்றின் உயர்ந்த தரம் மற்றும் செயல்திறனுக்காக பாராட்டுகளைப் பெற்றுள்ளன. தொடர்ச்சியான நேர்மறையான மதிப்புரைகள் வாங்கிய பிறகு வாடிக்கையாளர்கள் அனுபவிக்கும் நம்பிக்கை மற்றும் திருப்தியை பிரதிபலிக்கின்றன.
எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுடன் சேர்ந்து, எங்களைத் தனித்து நிற்கும் சிறப்பை அனுபவியுங்கள். உங்கள் நம்பிக்கையே எங்கள் உந்துதல், எங்கள் POOCCA ஹைட்ராலிக் பம்ப் தீர்வுகள் மூலம் உங்கள் எதிர்பார்ப்புகளை மீற நாங்கள் எதிர்நோக்குகிறோம்.
