ஹைட்ராலிக் கியர் பம்ப் என்பது ஒரு வகை நேர்மறை இடப்பெயர்ச்சி பம்ப் ஆகும், இது ஹைட்ராலிக் திரவத்தை பம்ப் செய்ய இரண்டு கியர்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இரண்டு கியர்களும் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டு, அவை சுழலும் போது, அவை ஒரு வெற்றிடத்தை உருவாக்குகின்றன, இது பம்பிற்குள் திரவத்தை இழுக்கிறது. பின்னர் திரவம் பம்பிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்டு ஒரு அவுட்லெட் போர்ட் வழியாக ஹைட்ராலிக் அமைப்பிற்குள் செலுத்தப்படுகிறது.
ஹைட்ராலிக் கியர் பம்ப் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதற்கான விரிவான விளக்கம் இங்கே:
இந்த பம்ப் ஒரு மோட்டார் அல்லது இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, இது டிரைவ் கியரை சுழற்றுகிறது. டிரைவ் கியர் பொதுவாக ஒரு தண்டு மூலம் மோட்டார் அல்லது இயந்திரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
டிரைவ் கியர் சுழலும்போது, அது அதன் அருகில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ள டிரைவ் கியர் உடன் இணைகிறது. டிரைவ் கியர் டிரைவ் கியருக்கு எதிர் திசையில் சுழல்கிறது.
கியர்களின் சுழற்சி பம்பின் நுழைவாயில் பக்கத்தில் ஒரு வெற்றிடத்தை உருவாக்குகிறது, இது ஒரு நுழைவாயில் வழியாக திரவத்தை பம்பிற்குள் இழுக்கிறது.
கியர்கள் தொடர்ந்து சுழலும்போது, திரவம் கியர்களின் பற்களுக்கும் பம்ப் உறைக்கும் இடையில் சிக்கி, பம்பின் கடையின் பக்கத்திற்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது.
பின்னர் திரவம் பம்பிலிருந்து ஒரு அவுட்லெட் போர்ட் வழியாக வெளியேற்றப்பட்டு, ஹைட்ராலிக் அமைப்பிற்குள் செலுத்தப்படுகிறது.
கியர்கள் சுழலும்போது இந்த செயல்முறை தொடர்ந்து மீண்டும் நிகழ்கிறது, இது ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் வழியாக திரவத்தின் நிலையான ஓட்டத்தை உருவாக்குகிறது.
ஹைட்ராலிக் கியர் பம்புகள் பொதுவாக உயர் அழுத்த, குறைந்த ஓட்ட விகிதங்கள் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எடுத்துக்காட்டாக ஹைட்ராலிக் பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்புகள், ஹைட்ராலிக் பிரேக்குகள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் லிஃப்ட்களில்.
பூக்காநீரியல்கியர் பம்புகள்ஒற்றை பம்ப், இரட்டை பம்ப் மற்றும் மூன்று பம்ப் ஆகியவை அடங்கும். வழக்கமான தயாரிப்புகளை உடனடியாக அனுப்பலாம், மேலும் சிறப்பு தயாரிப்புகள் தனிப்பயனாக்கத்திற்கு உட்பட்டவை.
இடுகை நேரம்: மார்ச்-17-2023
