உலக்கை பம்ப் மற்றும் கியர் பம்பிற்கு இடையிலான வேறுபாடு: விரிவான ஒப்பீடு

f நீங்கள் திரவங்களை நகர்த்த விரும்புகிறீர்கள், உங்களுக்கு ஒரு பம்ப் தேவை. இருப்பினும், பல வேறுபட்ட பம்ப் வகைகள் கிடைப்பதால், உங்கள் தேவைகளுக்கு எது சிறந்தது என்பதை அறிந்து கொள்வது சவாலானது. இரண்டு பிரபலமான பம்ப் வகைகள் உலக்கை பம்ப் மற்றும் கியர் பம்ப் ஆகும். இந்த கட்டுரையில், இந்த இரண்டு வகையான விசையியக்கக் குழாய்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகளை ஆழமாகப் பார்ப்போம்.

உள்ளடக்க அட்டவணை
1. அறிமுகம்
2. உலக்கை பம்ப் என்ன?
3. ஒரு உலக்கை பம்ப் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
4. ஒரு உலக்கை விசையியக்கக் குழாயின் அடிவாரங்கள்
5. ஒரு உலக்கை விசையியக்கக் குழாயின் disadvantages
6. கியர் பம்ப் என்றால் என்ன?
7. கியர் பம்ப் எவ்வாறு வேலை செய்கிறது?
8. கியர் பம்பின் அட்வாண்டேஜ்கள்
9. கியர் பம்பின் குறைவு
10. செயல்திறன்
11. ஃப்ளோ வீதம் மற்றும் அழுத்தம்
12.FAQ கள்
அறிமுகம்
பம்புகள் என்பது அழுத்தத்தை உருவாக்குவதன் மூலம் திரவங்களை நகர்த்த பயன்படும் சாதனங்கள். உலக்கை விசையியக்கக் குழாய்கள் மற்றும் கியர் பம்புகள் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு, நீர் சுத்திகரிப்பு மற்றும் உணவு பதப்படுத்துதல் உள்ளிட்ட பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் இரண்டு பிரபலமான பம்புகள் ஆகும். இரண்டு வகையான விசையியக்கக் குழாய்களும் ஒத்த செயல்பாடுகளைச் செய்யும்போது, ​​அவை வடிவமைப்பு, செயல்பாடு மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன.

இந்த கட்டுரையில், உலக்கை விசையியக்கக் குழாய்கள் மற்றும் கியர் விசையியக்கக் குழாய்கள், அவற்றின் நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான முக்கிய வேறுபாடுகளை ஆராய்வோம், மேலும் உங்கள் பயன்பாட்டிற்கு எந்த பம்ப் சிறந்தது என்பதை தீர்மானிக்க உதவுவோம்.

பிஸ்டன் பம்ப் என்றால் என்ன?
ஒரு உலக்கை பம்ப், பரஸ்பர பம்ப் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது ஒரு வகை நேர்மறை இடப்பெயர்ச்சி பம்பாகும், இது திரவங்களை நகர்த்துவதற்கு ஒரு பரஸ்பர உலக்கை பயன்படுத்துகிறது. நீர் ஜெட், வேதியியல் ஊசி மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு உற்பத்தி போன்ற உயர் அழுத்த பயன்பாடுகளுக்கு உலக்கை விசையியக்கக் குழாய்கள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஒரு உலக்கை பம்ப் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
திரவங்களை நகர்த்துவதற்கு ஒரு பரஸ்பர உலக்கை பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஒரு உலக்கை பம்ப் செயல்படுகிறது. உலக்கை பொதுவாக பீங்கான் அல்லது எஃகு மூலம் ஆனது மற்றும் ஒரு சிலிண்டருக்குள் முன்னும் பின்னுமாக நகர்கிறது. சிலிண்டரில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட நுழைவு மற்றும் கடையின் வால்வுகள் உள்ளன, அவை உலக்கை நகரும் போது திறந்து மூடுகின்றன.

உலக்கை முன்னோக்கி நகரும்போது, ​​அது ஒரு வெற்றிடத்தை உருவாக்குகிறது, இது இன்லெட் வால்வு வழியாக சிலிண்டருக்குள் திரவத்தை ஈர்க்கிறது. உலக்கை பின்னோக்கி நகரும்போது, ​​நுழைவு வால்வு மூடப்பட்டு, கடையின் வால்வு திறந்து, சிலிண்டரிலிருந்து திரவத்தை வெளியேற்றி வெளியேற்றும் குழாயில் கட்டாயப்படுத்துகிறது.

ஒரு உலக்கை பம்பின் நன்மைகள்
உயர் அழுத்த திறன்கள்
துல்லியமான மற்றும் நிலையான ஓட்ட விகிதம்
பிசுபிசுப்பு திரவங்களைக் கையாள முடியும்
சிராய்ப்பு திரவங்களைக் கையாள முடியும்
அரிக்கும் திரவங்களைக் கையாள முடியும்
ஒரு உலக்கை பம்பின் தீமைகள்
அடிக்கடி பராமரிப்பு தேவை
சத்தமாக இருக்க முடியும்
விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்
வரையறுக்கப்பட்ட ஓட்ட விகிதம்
கியர் பம்ப் என்றால் என்ன?
கியர் பம்ப் என்பது ஒரு வகை நேர்மறை இடப்பெயர்ச்சி பம்பாகும், இது திரவங்களை நகர்த்த இன்டர்லாக் கியர்களைப் பயன்படுத்துகிறது. எரிபொருள் பரிமாற்றம், உயவு மற்றும் ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் போன்ற அதிக ஓட்ட விகிதங்கள் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளில் கியர் விசையியக்கக் குழாய்கள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கியர் பம்ப் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
திரவங்களை நகர்த்த இரண்டு இன்டர்லாக் கியர்களைப் பயன்படுத்தி ஒரு கியர் பம்ப் செயல்படுகிறது. கியர்கள் எதிர் திசைகளில் சுழல்கின்றன, பம்பில் திரவத்தை ஈர்க்கும் ஒரு வெற்றிடத்தை உருவாக்குகின்றன. கியர்கள் சுழலும்போது, ​​அவை திரவத்தை பம்ப் வழியாகவும் வெளியேற்ற துறைமுகத்திற்கு வெளியேயும் தள்ளுகின்றன.

கியர் பம்பின் நன்மைகள்
அதிக ஓட்ட விகிதங்கள்
சிறிய மற்றும் இலகுரக
சுய-சுருக்கம்
எளிய மற்றும் நம்பகமான வடிவமைப்பு
குறைந்த பராமரிப்பு
கியர் பம்பின் தீமைகள்
வரையறுக்கப்பட்ட அழுத்தம் திறன்கள்
பாகுத்தன்மையின் மாற்றங்களுக்கு உணர்திறன்
சிராய்ப்பு திரவங்களுக்கு ஏற்றது அல்ல
அரிக்கும் திரவங்களுக்கு ஏற்றது அல்ல

உலக்கை பம்ப் Vs கியர் பம்ப் ： திறமையானது

உலக்கை விசையியக்கக் குழாய்கள் மற்றும் கியர் பம்புகள் இரண்டும் திரவ பரிமாற்ற பயன்பாடுகளுக்கு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் நேர்மறை இடப்பெயர்ச்சி விசையியக்கக் குழாய்கள். இருப்பினும், அவற்றின் செயல்திறனில் சில வேறுபாடுகள் உள்ளன, அவை சில பயன்பாடுகளுக்கு அவற்றின் பொருத்தத்தை பாதிக்கும்.

கியர் பம்புகளை விட உலக்கை விசையியக்கக் குழாய்கள் பொதுவாக மிகவும் திறமையானவை, ஏனெனில் அவை உலக்கைக்கும் சிலிண்டருக்கும் இடையில் ஒரு சிறிய உள் அனுமதி கொண்டவை, இது திரவ கசிவைக் குறைக்கிறது மற்றும் அளவீட்டு செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது. கூடுதலாக, உலக்கை விசையியக்கக் குழாய்கள் பெரும்பாலும் கியர் பம்புகளை விட அதிக அழுத்தங்களில் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை அவற்றின் செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம்.

கியர் பம்புகள், மறுபுறம், உலக்கை விசையியக்கக் குழாய்களைக் காட்டிலும் எளிமையானவை மற்றும் மிகவும் கச்சிதமானவை, அவை இடம் குறைவாக இருக்கும் சில பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கும். கியர் பம்புகள் பொதுவாக உலக்கை விசையியக்கக் குழாய்களைக் காட்டிலும் குறைந்த விலை கொண்டவை, அவை சில பயன்பாடுகளுக்கு அதிக செலவு குறைந்த விருப்பமாக இருக்கும்.

ஓட்ட விகிதம் மற்றும் அழுத்தம்

உலக்கை விசையியக்கக் குழாய்கள் மற்றும் கியர் பம்புகள் இரண்டும் நேர்மறை இடப்பெயர்ச்சி விசையியக்கக் குழாய்கள் ஆகும், அவை வெளியேற்ற அழுத்தத்தில் ஏற்படும் மாற்றங்களைப் பொருட்படுத்தாமல் நிலையான ஓட்ட விகிதத்தை வழங்க முடியும். இருப்பினும், ஒவ்வொரு வகை பம்பின் ஓட்டம் மற்றும் அழுத்தம் திறன்கள் வேறுபடலாம்.

ஓட்டம் விகிதத்தின் துல்லியமான கட்டுப்பாடு முக்கியமானது, அங்கு உயர் அழுத்த பயன்பாடுகளுக்கு உலக்கை விசையியக்கக் குழாய்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த விசையியக்கக் குழாய்கள் குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் அளவைப் பொறுத்து பல ஆயிரம் பி.எஸ்.ஐ வரை மிக உயர்ந்த அழுத்தங்களை உருவாக்க முடியும். ஒரு உலக்கை பம்பின் ஓட்ட விகிதம் பொதுவாக பம்பின் வேகத்திற்கு விகிதாசாரமாகும், மேலும் நிமிடத்திற்கு சில கேலன் முதல் நிமிடத்திற்கு நூற்றுக்கணக்கான கேலன் வரை இருக்கும்.

கியர் பம்புகள், மறுபுறம், பொதுவாக குறைந்த முதல் நடுத்தர அழுத்த பயன்பாடுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு நிலையான ஓட்ட விகிதம் தேவைப்படும். கியர் பம்பின் அழுத்த திறன் பொதுவாக சில நூறு பி.எஸ்.ஐ.க்கு மட்டுமே வரையறுக்கப்படுகிறது, மேலும் ஓட்ட விகிதம் பொதுவாக பம்பின் வேகத்திற்கு விகிதாசாரமாகும். கியர் விசையியக்கக் குழாய்கள் பரந்த அளவிலான ஓட்ட விகிதங்களை வழங்க முடியும், நிமிடத்திற்கு சில அவுன்ஸ் முதல் நிமிடத்திற்கு பல நூறு கேலன் வரை.

கேள்விகள்:

ஐகே அனைத்து இயந்திர சாதனங்கள், உலக்கை விசையியக்கக் குழாய்கள் மற்றும் கியர் பம்புகள் காலப்போக்கில் பலவிதமான சிக்கல்களை அனுபவிக்க முடியும். உலக்கை விசையியக்கக் குழாய்கள் மற்றும் கியர் பம்புகளுடன் ஏற்படக்கூடிய சில பொதுவான சிக்கல்கள் இங்கே:

பிஸ்டன் பம்புகள்:

கசிவு: உலக்கை விசையியக்கக் குழாய்களின் உயர் அழுத்த சூழல் காரணமாக, முத்திரை மற்றும் கேஸ்கட் தோல்விகள் ஏற்படலாம், இது திரவ கசிவுக்கு வழிவகுக்கும்.
குழிவுறுதல்: பம்பில் உள்ள அழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​அது திரவத்தில் காற்று குமிழ்கள் உருவாகக்கூடும், இது குழிவுறுக்கு வழிவகுக்கும். இது பம்பிற்கு சேதம் விளைவிக்கும் மற்றும் அதன் செயல்திறனைக் குறைக்கும்.
உலக்கை உடைகள்: மீண்டும் மீண்டும் பயன்படுத்துவதன் மூலம், உலக்கை அணிந்து சிதைக்கப்படலாம், இது செயல்திறன் இழப்பு மற்றும் கசிவு ஏற்படும் அபாயத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

கியர் பம்புகள்:

உடைகள்: காலப்போக்கில், கியர்கள் அணியலாம் அல்லது சேதமடையலாம், இது செயல்திறன் இழப்பு மற்றும் திரவ கசிவு ஏற்படும் அபாயத்திற்கு வழிவகுக்கும்.
சத்தமில்லாத செயல்பாடு: கியர்கள் சரியாக சீரமைக்கப்படாவிட்டால் அல்லது உயவூட்டவில்லை என்றால், அவை செயல்பாட்டின் போது அதிக சத்தத்தை உருவாக்க முடியும்.
குறைந்த ஓட்ட விகிதம்: கியர்கள் அணிந்திருந்தால் அல்லது சேதமடைந்தால், அது பம்பின் ஓட்ட விகிதத்தைக் குறைக்கும்.
ஒட்டுமொத்தமாக, வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் ஆய்வு இந்த சிக்கல்களை மிகவும் கடுமையான சிக்கல்களாக மாற்றுவதற்கு முன்பு அடையாளம் காணவும் தீர்க்கவும் உதவும். பம்பின் நீண்ட ஆயுள் மற்றும் சரியான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்கான உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றுவது முக்கியம்.