கேபி 30 குழு 3 ஹைட்ராலிக் கியர் ஆயில் பம்ப்
உயர் இயக்க அழுத்தம்;
அதிக வெப்பநிலை நிலைமைகளில் அதிக செயல்திறனை பராமரித்தல்;
குறைந்த இரைச்சல் உமிழ்வு;
விருப்பமான உள்ளமைக்கப்பட்ட வால்வு முன்னுரிமை வால்வு.
விதிவிலக்கான பணி ஆயுட்காலம்
உள்ளமைக்கப்பட்ட வால்வுகளுடன் கிடைக்கிறது.
| பம்ப் வகை மோட்டார் வகை | இடம்பெயர்வு | உடல் வடிவமைப்பு | செயல்திறன் | அதிகபட்சம். அழுத்தம் | அதிகபட்சம். வேகம் | நிமிடம். வேகம் | |||
|
|
|
|
| p2 | p3 |
|
| ||
|
| cm3/ரெவ் |
|
| பட்டி | பட்டி | நிமிடம்-1 | நிமிடம்-1 | ||
| கே. 30*19,5 | 19,63 |
| எச்.எஸ்.சி. | தரநிலை | 280 | O | 300 |
| 350 |
|
|
|
| KSL/HSC | உயர் செயல்திறன் | 300 |
| 320 | 3000 |
|
| கே. 30*22 | 21,99 |
| எச்.எஸ்.சி. | தரநிலை | 280 | O | 300 |
| 350 |
|
|
|
| KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 300 |
| 320 | 3000 |
|
| கே. 30*24 | 24,03 |
| எச்.எஸ்.சி. | தரநிலை | 270 | O | 290 |
| 350 |
|
|
|
| KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 300 |
| 320 | 3000 |
|
| கே. 30*27 | 26,7 |
| எச்.எஸ்.சி. | தரநிலை | 260 | O | 280 |
| 350 |
|
|
|
| KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 300 |
| 320 | 3000 |
|
| கே. 30*29 | 29,06 |
| எச்.எஸ்.சி. | தரநிலை | 260 | O | 280 |
| 350 |
|
|
|
| KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 300 |
| 320 | 3000 |
|
| கே. 30*31 | 30,63 |
| எச்.எஸ்.சி. | தரநிலை | 240 | O | 260 |
| 350 |
|
|
|
| KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 300 |
| 320 | 3000 |
|
| கே. 30*34 | 34,56 |
| எச்.எஸ்.சி. | தரநிலை | 230 | O | 250 |
| 350 |
|
|
|
| KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 300 |
| 320 | 3000 |
|
| கே. 30*38 | 39,27 |
| எச்.எஸ்.சி. | தரநிலை | 230 | O | 250 |
| 350 |
|
|
| KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 300 |
| 320 | 3000 |
| |
| கே. 30*41 | 41,62 |
| சி.எஸ்.சி. | தரநிலை | 270 | O | 290 | 3000 | 350 |
|
|
| O | KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 300 |
| 320 |
|
|
| கே. 30*43 | 43,98 |
| சி.எஸ்.சி. | தரநிலை | 250 | O | 270 | 3000 | 350 |
|
|
| O | KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 300 |
| 320 |
|
|
| கே. 30*46 | 46,34 |
| சி.எஸ்.சி. | தரநிலை | 230 | O | 250 | 3000 | 350 |
|
|
| O | KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 300 |
| 320 |
|
|
| கே. 30*51 | 51,83 |
| சி.எஸ்.சி. | தரநிலை | 230 | O | 250 | 2500 | 350 |
|
|
| O | KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 290 |
| 310 |
|
|
| கே. 30*56 | 56,54 |
| சி.எஸ்.சி. | தரநிலை | 210 | O | 230 | 2500 | 350 |
|
|
| O | KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 280 |
| 300 |
|
|
| கே. 30*61 | 61,26 | O | KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 260 |
| 280 | 2500 | 350 |
| கே. 30*73 | 73,82 | O | KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 250 |
| 270 | 2500 | 350 |
| கே. 30*82 | 81,68 | O | KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 230 |
| 250 | 2800 | 350 |
| பம்ப் வகை மோட்டார் வகை | இடம்பெயர்வு | உடல் வடிவமைப்பு | செயல்திறன் | அதிகபட்சம். அழுத்தம் | அதிகபட்சம். வேகம் | நிமிடம். வேகம் | |||
|
|
|
|
| p2 | p3 |
|
| ||
|
| cm3/ரெவ் |
|
| பட்டி | பட்டி | நிமிடம்-1 | நிமிடம்-1 | ||
| கே. 30*19,5 | 19,63 |
| எச்.எஸ்.சி. | தரநிலை | 280 | O | 300 |
| 350 |
|
|
|
| KSL/HSC | உயர் செயல்திறன் | 300 |
| 320 | 3000 |
|
| கே. 30*22 | 21,99 |
| எச்.எஸ்.சி. | தரநிலை | 280 | O | 300 |
| 350 |
|
|
|
| KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 300 |
| 320 | 3000 |
|
| கே. 30*24 | 24,03 |
| எச்.எஸ்.சி. | தரநிலை | 270 | O | 290 |
| 350 |
|
|
|
| KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 300 |
| 320 | 3000 |
|
| கே. 30*27 | 26,7 |
| எச்.எஸ்.சி. | தரநிலை | 260 | O | 280 |
| 350 |
|
|
|
| KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 300 |
| 320 | 3000 |
|
| கே. 30*29 | 29,06 |
| எச்.எஸ்.சி. | தரநிலை | 260 | O | 280 |
| 350 |
|
|
|
| KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 300 |
| 320 | 3000 |
|
| கே. 30*31 | 30,63 |
| எச்.எஸ்.சி. | தரநிலை | 240 | O | 260 |
| 350 |
|
|
|
| KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 300 |
| 320 | 3000 |
|
| கே. 30*34 | 34,56 |
| எச்.எஸ்.சி. | தரநிலை | 230 | O | 250 |
| 350 |
|
|
|
| KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 300 |
| 320 | 3000 |
|
| கே. 30*38 | 39,27 |
| எச்.எஸ்.சி. | தரநிலை | 230 | O | 250 |
| 350 |
|
|
| KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 300 |
| 320 | 3000 |
| |
| கே. 30*41 | 41,62 |
| சி.எஸ்.சி. | தரநிலை | 270 | O | 290 | 3000 | 350 |
|
|
| O | KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 300 |
| 320 |
|
|
| கே. 30*43 | 43,98 |
| சி.எஸ்.சி. | தரநிலை | 250 | O | 270 | 3000 | 350 |
|
|
| O | KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 300 |
| 320 |
|
|
| கே. 30*46 | 46,34 |
| சி.எஸ்.சி. | தரநிலை | 230 | O | 250 | 3000 | 350 |
|
|
| O | KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 300 |
| 320 |
|
|
| கே. 30*51 | 51,83 |
| சி.எஸ்.சி. | தரநிலை | 230 | O | 250 | 2500 | 350 |
|
|
| O | KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 290 |
| 310 |
|
|
| கே. 30*56 | 56,54 |
| சி.எஸ்.சி. | தரநிலை | 210 | O | 230 | 2500 | 350 |
|
|
| O | KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 280 |
| 300 |
|
|
| கே. 30*61 | 61,26 | O | KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 260 |
| 280 | 2500 | 350 |
| கே. 30*73 | 73,82 | O | KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 250 |
| 270 | 2500 | 350 |
| கே. 30*82 | 81,68 | O | KSL / HSC | உயர் செயல்திறன் | 230 |
| 250 | 2800 | 350 |
எஸ்ஜிபி சீரிஸ் கியரின் பண்புகள்பம்ப்:
1.12 மாத உத்தரவாதம்
2. பொறியியல் இயந்திரங்கள், கடல்சார் மற்றும் படகு மற்றும் தொழில்துறை இயந்திரங்கள் போன்றவற்றுக்கு.
3. ஹைட்ராலிக் கியர் பம்பிற்கு.
4. டிரைவ் தண்டு அச்சு மற்றும் ரேடியல் சுமைகளைத் தாங்கும்
5. சே திருகு நூல் மற்றும் பெருகிவரும் விளிம்பு
6. அழுத்த நிலையில் எந்த நேரத்திலும் பட்டியலிடுங்கள்.
பன்முகப்படுத்தப்பட்ட ஹைட்ராலிக் விசையியக்கக் குழாய்களின் திறமையான உற்பத்தியாளராக, நாங்கள் உலகம் முழுவதும் செழித்து வருகிறோம், உலகெங்கிலும் உள்ள திருப்திகரமான வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து எங்களுக்கு கிடைத்த மிகப் பெரிய நேர்மறையான கருத்துக்களை பகிர்ந்து கொள்வதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். எங்கள் தயாரிப்புகள் அவற்றின் உயர்ந்த தரம் மற்றும் செயல்திறனுக்கான பாராட்டுகளை வென்றுள்ளன. நிலையான நேர்மறையான மதிப்புரைகள் வாங்கிய பிறகு வாடிக்கையாளர்கள் அனுபவிக்கும் நம்பிக்கை மற்றும் திருப்தி ஆகியவற்றை பிரதிபலிக்கின்றன.
எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுடன் சேர்ந்து, எங்களை ஒதுக்கி வைக்கும் சிறப்பை அனுபவிக்கவும். உங்கள் நம்பிக்கை எங்கள் உந்துதல் மற்றும் எங்கள் பூக்கா ஹைட்ராலிக் பம்ப் தீர்வுகளுடன் உங்கள் எதிர்பார்ப்புகளை மீற நாங்கள் எதிர்நோக்குகிறோம்.
