ரெக்ஸ்ரோத் அச்சு பிஸ்டன் A4VSO மாறி பம்ப்
அளவு | NG | 40 | 71 | 125 | 180 | 250 | 355 | 500 | 750 | 7505) | 1000 | ||
வடிவியல் இடப்பெயர்ச்சி ஒரு புரட்சிக்கு | விஜி அதிகபட்சம் | செமீ3 | 40 | 71 | 125 | 180 | 250 | 355 | 500 | 750 | 750 | 1000 | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
சுழற்சி வேகம் அதிகபட்சம்1) | Vg அதிகபட்சம் 2) | nnom | ஆர்பிஎம் | 2600 | 2200 | 1800 | 1800 | 1500 | 1500 | 1320 | 1200 | 1500 | 1000 |
Vg ≤ Vg அதிகபட்சம் 3) | nmax | ஆர்பிஎம் | 3200 | 2700 | 2200 | 2100 | 1800 | 1700 | 1600 | 1500 | 1500 | 1200 | |
ஓட்டம் | nnom மற்றும் Vg அதிகபட்சம் | qv | l/நிமி | 104 | 156 | 225 | 324 | 375 | 533 | 660 | 900 | 1125 | 1000 |
1500 ஆர்பிஎம்மில் | qv | l/நிமி | 60 | 107 | 186 | 270 | 375 | 533 | 5816) | 7706) | 1125 | – | |
சக்தி | nnom மணிக்கு, Vg அதிகபட்சம் மற்றும் Δp = 350 பார் | P | kW | 61 | 91 | 131 | 189 | 219 | 311 | 385 | 525 | 656 | 583 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
1500 ஆர்பிஎம்மில் | P | kW | 35 | 62 | 109 | 158 | 219 | 311 | 3396) | 4496) | 656 | – | |
முறுக்கு | nnom மணிக்கு, Vg அதிகபட்சம் மற்றும் Δp = 350 பார் 2) | எம் அதிகபட்சம் | Nm | 223 | 395 | 696 | 1002 | 1391 | 1976 | 2783 | 4174 | 4174 | 5565 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||
மற்றும் Δp = 100 பார் 2) | M | Nm | 64 | 113 | 199 | 286 | 398 | 564 | 795 | 1193 | 1193 | 1590 | |
டிரைவ் ஷாஃப்ட்டின் ரோட்டரி விறைப்பு | தண்டு முடிவு பி | c | kNm/rad | 80 | 146 | 260 | 328 | 527 | 800 | 1145 | 1860 | 1860 | 2730 |
தண்டு முடிவு Z | c | kNm/rad | 77 | 146 | 263 | 332 | 543 | 770 | 1136 | 1812 | 1812 | 2845 | |
சடத்துவ திருப்பு திறன் | JTW | கிலோமீட்டர்2 | 0.0049 | 0.0121 | 0.03 | 0.055 | 0.0959 | 0.19 | 0.3325 | 0.66 | 0.66 | 1.2 | |
அதிகபட்ச கோண முடுக்கம்4) | a | ரேட்/s² | 17000 | 11000 | 8000 | 6800 | 4800 | 3600 | 2800 | 2000 | 2000 | 1450 | |
வழக்கு தொகுதி | v | l | 2 | 2.5 | 5 | 4 | 10 | 8 | 14 | 19 | 22 | 27 | |
எடை (டிரைவ் மூலம் இல்லாமல்) தோராயமாக. | m | kg | 39 | 53 | 88 | 102 | 184 | 207 | 320 | 460 | 490 | 605 |
- ஸ்வாஷ்ப்ளேட் வடிவமைப்பில் மாறி இடப்பெயர்ச்சி அச்சு பிஸ்டன் பம்ப் வகை A4VSO திறந்த சுற்று ஹைட்ரோஸ்டேடிக் டிரைவ்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
- ஓட்டமானது உள்ளீட்டு இயக்கி வேகம் மற்றும் இடப்பெயர்ச்சிக்கு விகிதாசாரமாகும்.ஸ்வாஷ்பிளேட்டை சரிசெய்வதன் மூலம் எண்ணற்ற ஓட்டத்தை மாற்ற முடியும்.- ஸ்லாட்-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஸ்வாஷ்ப்ளேட் வடிவமைப்பு
- எல்லையற்ற மாறக்கூடிய இடப்பெயர்ச்சி
- நல்ல உறிஞ்சும் பண்புகள்
- அனுமதிக்கப்பட்ட பெயரளவு இயக்க அழுத்தம் 350 பார்
- குறைந்த இரைச்சல் நிலை
- நீண்ட சேவை வாழ்க்கை
- அச்சு மற்றும் ரேடியல் சுமைகளை உறிஞ்சும் திறன் கொண்ட டிரைவ் ஷாஃப்ட்
- நல்ல சக்தி / எடை விகிதம்
POOCCA ஹைட்ராலிக் என்பது R&D, உற்பத்தி, பராமரிப்பு மற்றும் ஹைட்ராலிக் பம்புகள், மோட்டார்கள் மற்றும் வால்வுகளின் விற்பனையை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு விரிவான ஹைட்ராலிக் நிறுவனமாகும்.
இது உலகளாவிய ஹைட்ராலிக் சந்தையில் கவனம் செலுத்தி 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது.முக்கிய தயாரிப்புகள் உலக்கை குழாய்கள், கியர் பம்புகள், வேன் பம்புகள், மோட்டார்கள், ஹைட்ராலிக் வால்வுகள்.
POOCCA தொழில்முறை ஹைட்ராலிக் தீர்வுகள் மற்றும் உயர் தரத்தை வழங்க முடியும்மற்றும் ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளரையும் சந்திக்க மலிவான பொருட்கள்.
கே: நீங்கள் வர்த்தக நிறுவனம் அல்லது உற்பத்தியாளரா?
A: நாங்கள் உற்பத்தியாளர்கள்.
கே: உத்தரவாத காலம் எவ்வளவு?
A: ஒரு வருட உத்தரவாதம்.
கே: உங்கள் கட்டண விதிமுறைகள் என்ன?
A: 100% முன்கூட்டியே, நீண்ட கால டீலர் 30% முன்கூட்டியே, 70% அனுப்புவதற்கு முன்.
கே: டெலிவரி நேரம் எப்படி இருக்கும்?
A: வழக்கமான தயாரிப்புகள் 5-8 நாட்கள் ஆகும், மேலும் வழக்கத்திற்கு மாறான தயாரிப்புகள் மாதிரி மற்றும் அளவைப் பொறுத்தது.
பன்முகப்படுத்தப்பட்ட ஹைட்ராலிக் பம்புகளின் திறமையான உற்பத்தியாளராக, நாங்கள் உலகம் முழுவதும் செழித்து வருகிறோம், மேலும் உலகெங்கிலும் உள்ள திருப்திகரமான வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து நாங்கள் பெற்ற பெரும் நேர்மறையான கருத்துக்களைப் பகிர்ந்து கொள்வதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.எங்கள் தயாரிப்புகள் அவற்றின் சிறந்த தரம் மற்றும் செயல்திறனுக்காக பாராட்டுகளை வென்றுள்ளன.நிலையான நேர்மறையான மதிப்புரைகள் வாங்கிய பிறகு வாடிக்கையாளர்களின் நம்பிக்கையையும் திருப்தியையும் பிரதிபலிக்கின்றன.
எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுடன் சேர்ந்து எங்களைத் தனித்து நிற்கும் சிறப்பை அனுபவிக்கவும்.உங்களின் நம்பிக்கையே எங்களின் உந்துதலாக உள்ளது, மேலும் எங்கள் POOCCA ஹைட்ராலிக் பம்ப் தீர்வுகள் மூலம் உங்கள் எதிர்பார்ப்புகளை மீறுவதற்கு நாங்கள் எதிர்நோக்குகிறோம்.