அச்சு எண்ணெய் பிஸ்டன் மாறி ஹைடாலிக் பம்ப் A10VG தொடர்
| அளவு | 18 | 28 | 45 | 63 | ||||
| இடமாற்ற மாறி பம்ப் | அதிகபட்ச விஜி | செ.மீ³ | 18 | 28 | 46 | 63 | ||
| பூஸ்ட் பம்ப் (p = 20 பாரில்) | விஜி எஸ்பி | செ.மீ³ | 5.5 अनुक्षित | 6.1 தமிழ் | 8.6 தமிழ் | 14.9 தமிழ் | ||
| அதிகபட்ச வேகம் Vg அதிகபட்சம் | nmax தொடர்ச்சி | rpm (ஆர்பிஎம்) | 4000 ரூபாய் | 3900 समानीकारिका � | 3300 समानींग | 3000 ரூபாய் | ||
| வரையறுக்கப்பட்ட அதிகபட்சம்1) | nmax வரையறுக்கப்பட்டது | rpm (ஆர்பிஎம்) | 4850 - 4850 பற்றி | 4200 समान - 4200 | 3550 - | 3250 - | ||
| இடைப்பட்ட அதிகபட்சம்2) | nmax இடைக்காலம். | rpm (ஆர்பிஎம்) | 5200 समानींग | 4500 ரூபாய் | 3800 समानींग | 3500 ரூபாய் | ||
| குறைந்தபட்சம் | என்மின் | rpm (ஆர்பிஎம்) | 500 மீ | 500 மீ | 500 மீ | 500 மீ | ||
| தொடர்ச்சியான nmax ஓட்டம் மற்றும் அதிகபட்ச Vg | அதிகபட்ச க்யூவி | லி/நிமிடம் | 72 | 109 - अनुक्षिती - अन | 152 (ஆங்கிலம்) | 189 தமிழ் | ||
| சக்தி 3) nmax தொடர்ச்சியாகவும் Vg max Δp = 300 பட்டையிலும் | பிமாக்ஸ் | kW | 36 | 54.6 (ஆங்கிலம்) | 75.9 தமிழ் | 94.5 समानी தமிழ் | ||
| அதிகபட்ச Vg இல் முறுக்குவிசை 3) | Δp = 300 பார் டி அதிகபட்சம் | Nm | 86 | 134 தமிழ் | 220 समानाना (220) - सम | 301 301 தமிழ் | ||
| Δp = 100 பார் T | Nm | 28.6 தமிழ் | 44.6 (ஆங்கிலம்) | 73.2 (73.2) தமிழ் | 100.3 தமிழ் | |||
| சுழல் விறைப்பு | தண்டு முனை S | c | நி.மீ/ரேடியம் | 20284 | 32143 | 53404 வது | 78370 பற்றி | |
| தண்டு முனை T | c | நி.மீ/ரேடியம் | – | – | 73804 பற்றி | 92368 - | ||
| சுழலும் குழுவின் நிலைமத் திருப்புத்திறன் | ஜே.ஆர்.ஜி. | கிலோமீ² | 0.00093 (ஆங்கிலம்) | 0.0017 (ஆங்கிலம்) | 0.0033 (ஆங்கிலம்) | 0.0056 (ஆங்கிலம்) | ||
| கோண முடுக்கம், அதிகபட்சம் 4) | a | ரேடியம்/வி² | 6800 - | 5500 ரூபாய் | 4000 ரூபாய் | 3300 समानींग | ||
| நிரப்பும் திறன் | V | L | 0.45 (0.45) | 0.64 (0.64) | 0.75 (0.75) | 1.1 समाना समाना समाना समाना स्तुत्र 1. | ||
| நிறை தோராயமாக (டிரைவ் வழியாக இல்லாமல்) | m | kg | 14(18) अनिकाल (14)5) | 25 | 27 | 39 | ||
- ஹைட்ரோ ஸ்டேடிக் மூடிய சுற்று பரிமாற்றத்திற்கான ஸ்வாஷ்பிளேட் வடிவமைப்பின் மாறி அச்சு பிஸ்டன் பம்ப்
- ஓட்டம் இயக்க வேகம் மற்றும் இடப்பெயர்ச்சிக்கு விகிதாசாரமானது மற்றும் எண்ணற்ற மாறுபடும்.
- ஸ்வாஷ் தட்டின் சுழல் கோணம் 0 இலிருந்து அதன் அதிகபட்ச மதிப்புக்கு அதிகரிக்கும் போது வெளியீட்டு ஓட்டம் அதிகரிக்கிறது.
- ஸ்வாஷ்பிளேட்டை நடுநிலை நிலை வழியாக நகர்த்தும்போது ஓட்ட திசை சீராக மாறுகிறது.
- பல்வேறு கட்டுப்பாடு மற்றும் ஒழுங்குமுறை செயல்பாடுகளுக்கு பரந்த அளவிலான மிகவும் தகவமைப்பு கட்டுப்பாட்டு சாதனங்கள் கிடைக்கின்றன.
- ஹைட்ரோஸ்டேடிக் டிரான்ஸ்மிஷனை (பம்ப் மற்றும் மோட்டார்) அதிக சுமையிலிருந்து பாதுகாக்க, பம்ப் உயர் அழுத்த துறைமுகங்களில் இரண்டு அழுத்த-நிவாரண வால்வுகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
- உயர் அழுத்த நிவாரண வால்வுகள் பூஸ்ட் வால்வுகளாகவும் செயல்படுகின்றன.
- ஒருங்கிணைந்த பூஸ்ட் பம்ப் ஒரு ஊட்ட மற்றும் கட்டுப்பாட்டு எண்ணெய் பம்பாக செயல்படுகிறது.
- அதிகபட்ச பூஸ்ட் அழுத்தம் உள்ளமைக்கப்பட்ட பூஸ்ட் அழுத்த நிவாரண வால்வால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது.
POOCCA ஹைட்ராலிக் என்பது ஹைட்ராலிக் பம்புகள், மோட்டார்கள் மற்றும் வால்வுகளின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, உற்பத்தி, பராமரிப்பு மற்றும் விற்பனையை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு விரிவான ஹைட்ராலிக் நிறுவனமாகும்.
உலகளாவிய ஹைட்ராலிக் சந்தையில் கவனம் செலுத்துவதில் இது 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது. முக்கிய தயாரிப்புகள் பிளங்கர் பம்புகள், கியர் பம்புகள், வேன் பம்புகள், மோட்டார்கள், ஹைட்ராலிக் வால்வுகள்.
ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளரையும் சந்திக்க POOCCA தொழில்முறை ஹைட்ராலிக் தீர்வுகள் மற்றும் உயர்தர மற்றும் மலிவான தயாரிப்புகளை வழங்க முடியும்.
பன்முகப்படுத்தப்பட்ட ஹைட்ராலிக் பம்புகளின் திறமையான உற்பத்தியாளராக, நாங்கள் உலகம் முழுவதும் செழித்து வருகிறோம், மேலும் உலகம் முழுவதும் திருப்தியடைந்த வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து நாங்கள் பெற்ற மிகப்பெரிய நேர்மறையான கருத்துக்களைப் பகிர்ந்து கொள்வதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம். எங்கள் தயாரிப்புகள் அவற்றின் உயர்ந்த தரம் மற்றும் செயல்திறனுக்காக பாராட்டுகளைப் பெற்றுள்ளன. தொடர்ச்சியான நேர்மறையான மதிப்புரைகள் வாங்கிய பிறகு வாடிக்கையாளர்கள் அனுபவிக்கும் நம்பிக்கை மற்றும் திருப்தியை பிரதிபலிக்கின்றன.
எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுடன் சேர்ந்து, எங்களைத் தனித்து நிற்கும் சிறப்பை அனுபவியுங்கள். உங்கள் நம்பிக்கையே எங்கள் உந்துதல், எங்கள் POOCCA ஹைட்ராலிக் பம்ப் தீர்வுகள் மூலம் உங்கள் எதிர்பார்ப்புகளை மீற நாங்கள் எதிர்நோக்குகிறோம்.
