அச்சு பிஸ்டன் மாறி மோட்டார் A6VM 60/85/115/150/170/215/280
A6VM தொடர் 63 மோட்டார் இதில் கிடைக்கிறது:
**28 cc/rev இடமாற்றம் பெயரளவு அழுத்தம், 400 பார் மற்றும் அதிகபட்ச அழுத்தம், 450 பார்,
**250 |355 |500 |1000 cc/rev பெயரளவு அழுத்தம், 350 பார் மற்றும் அதிகபட்ச அழுத்தம், 400 பார்.
A6VM தொடர் 65 மோட்டார் 55 |80 |107 |140 |160 |200 cc/rev பெயரளவு அழுத்தம், 400 பார் மற்றும் அதிகபட்ச அழுத்தம் 450 பார்.
| அளவு | NG | 28 | 55 | 80 | 107 | 140 | 160 | 200 | 250 | 355 | 500 | 1000 | |
| இடப்பெயர்ச்சி வடிவியல்1), ஒரு புரட்சிக்கு | விஜி அதிகபட்சம் | செமீ3 | 28.1 | 54.8 | 80 | 107 | 140 | 160 | 200 | 250 | 355 | 500 | 1000 |
| விஜி நிமிடம் | செமீ3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| விஜி எக்ஸ் | செமீ3 | 18 | 35 | 51 | 68 | 88 | 61 | 76 | 188 | 270 | 377 | 762 | |
| வேகம் அதிகபட்சம்2) (அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட உள்ளீட்டு ஓட்டத்தை கடைபிடிக்கும் போது) Vg அதிகபட்சம் Vg < Vg x இல் (கீழே உள்ள வரைபடத்தைப் பார்க்கவும்) Vg 0 இல் | nnom | ஆர்பிஎம் | 5550 | 4450 | 3900 | 3550 | 3250 | 3100 | 2900 | 2700 | 2240 | 2000 | 1600 |
| nmax | ஆர்பிஎம் | 8750 | 7000 | 6150 | 5600 | 5150 | 4900 | 4600 | 3600 | 2950 | 2650 | 1600 | |
| nmax | ஆர்பிஎம் | 10450 | 8350 | 7350 | 6300 | 5750 | 5500 | 5100 | 3600 | 2950 | 2650 | 1600 | |
| உள்ளீடு ஓட்டம்3) nnom மற்றும் Vg அதிகபட்சம் | qV அதிகபட்சம் | எல்/நிமி | 156 | 244 | 312 | 380 | 455 | 496 | 580 | 675 | 795 | 1000 | 1600 |
| முறுக்கு 4) Vg அதிகபட்சம் மற்றும் p = 400 பட்டியில் Vg அதிகபட்சம் மற்றும் p = 350 பட்டியில் | T | Nm | 179 | 349 | 509 | 681 | 891 | 1019 | 1273 | – | – | – | – |
| T | Nm | 157 | 305 | 446 | 596 | 778 | 891 | 1114 | 1391 | 1978 | 2785 | 5571 | |
| ரோட்டரி விறைப்பு Vg அதிகபட்சம் Vg/2 Vg/2 முதல் 0 வரை (இடைக்கணிப்பு) | செமீ | KNm/rad | 6 | 10 | 16 | 21 | 34 | 35 | 44 | 60 | 75 | 115 | 281 |
| அதிகபட்சம் | KNm/rad | 18 | 32 | 48 | 65 | 93 | 105 | 130 | 181 | 262 | 391 | 820 | |
| ரோட்டரி குழுவிற்கான மந்தநிலையின் தருணம் | ஜே.ஜி.ஆர் | கிலோமீட்டர்2 | 0.0014 | 0.0042 | 0.008 | 0.0127 | 0.0207 | 0.0253 | 0.0353 | 0.061 | 0.102 | 0.178 | 0.55 |
| அதிகபட்ச கோண முடுக்கம் | ரேட்/செ2 | 47000 | 31500 | 24000 | 19000 | 11000 | 11000 | 11000 | 10000 | 8300 | 5500 | 4000 | |
| வழக்கு தொகுதி | V | L | 0.5 | 0.75 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.4 | 2.7 | 3.0 | 5.0 | 7.0 | 16.0 |
| நிறை (தோராயமாக) | m | kg | 16 | 26 | 34 | 47 | 60 | 64 | 80 | 100 | 170 | 210 | 430 |
- நீண்ட சேவை வாழ்க்கை கொண்ட வலுவான மோட்டார்
- மிக அதிக சுழற்சி வேகத்திற்கு அங்கீகரிக்கப்பட்டது
- உயர் தொடக்க செயல்திறன்
சிறந்த மெதுவாக இயங்கும் பண்புகள்
- பல்வேறு கட்டுப்பாடுகள்
- உயர் கட்டுப்பாட்டு வரம்பு (பூஜ்ஜியமாக மாறலாம்)
- உயர் முறுக்கு
- விருப்பமாக ஃப்ளஷிங் மற்றும் பூஸ்ட்-பிரஷர் வால்வு பொருத்தப்பட்டிருக்கும்
- விருப்பமாக ஏற்றப்பட்ட உயர் அழுத்த எதிர் சமநிலையுடன்அடைப்பான்
- வளைந்த-அச்சு வடிவமைப்பு
- அனைத்து நோக்கம் கொண்ட உயர் அழுத்த மோட்டார்
பன்முகப்படுத்தப்பட்ட ஹைட்ராலிக் பம்புகளின் திறமையான உற்பத்தியாளராக, நாங்கள் உலகம் முழுவதும் செழித்து வருகிறோம், மேலும் உலகெங்கிலும் உள்ள திருப்திகரமான வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து நாங்கள் பெற்ற பெரும் நேர்மறையான கருத்துக்களைப் பகிர்ந்து கொள்வதில் நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறோம்.எங்கள் தயாரிப்புகள் அவற்றின் சிறந்த தரம் மற்றும் செயல்திறனுக்காக பாராட்டுகளை வென்றுள்ளன.நிலையான நேர்மறையான மதிப்புரைகள் வாங்கிய பிறகு வாடிக்கையாளர்களின் நம்பிக்கையையும் திருப்தியையும் பிரதிபலிக்கின்றன.
எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுடன் சேர்ந்து எங்களைத் தனித்து நிற்கும் சிறப்பை அனுபவிக்கவும்.உங்களின் நம்பிக்கையே எங்களின் உந்துதலாக உள்ளது, மேலும் எங்கள் POOCCA ஹைட்ராலிக் பம்ப் தீர்வுகள் மூலம் உங்கள் எதிர்பார்ப்புகளை மீறுவதற்கு நாங்கள் எதிர்நோக்குகிறோம்.
